HID H4 キット【今月限定】ワンピース構造 Hi/Low ピア同等 35W 55W H4 NEO 楽天ランキング5冠 hid h4 キット HIDバルブ HIDバーナーのレビューは！？

年齢不詳さん
無加工ではＨｉ／ＬＯ切替えができなかったため、他の方のレビューを見て当方もＨ４カプラーの赤黒を入れ替えたところ、問題なく作動しました。 この点に関しては問い合わせも多いようなのであらかじめ説明書きを取説に同封しておいてたほうが親切だと思います。 メーター内のハイビームインジケータ不点灯防止アダプターは必要です。

50代 男性さん
hikari製のワンピースを使用して1年半でバーナーが片側駄目になり交換です。 今までグレアが酷くこまっていましたが、これはカットラインが良い！ 口コミ通りです。 バラストが大きくフィットには不向きですか、ひかりの薄型で上手く行っています。 お勧めです。 バーナーだけ購入するのも手かな

年齢不詳さん
大変良い買物ができました。 １：グレアが出ない ２：ノイズが出ない 今までのＨＩＤでの泣き所が消えたので、大満足です。 改善要望点は ・バラスト＞バーナーのハーネス長を今の倍くらいにして欲しい バラスト取付位置に自由度が出ますので ・バーナー固定用のＨ４型のプレートが中心部で小さい感じす 固定用スプリングがうまく引っかからず曲げ加工が必要でした 評価として デザイン面で大型シャッターのおかげでグレアが出ないと感じました 明るさは問題なし（ハイビームもしっかり遠くまで照らしてます） 視認性は良いです（色が白いおかげかな） 色はもう少し青くても良い様に思いますが、視認性から今くらいが適正かも 取付性は上記にある通り要改善ですね（Hi/Lo切替えは問題なしでした） 耐久性はこれからですが、３年は持って欲しいですね。 総合的には大満足です。 次もこれを買いたいですね。

40代 男性さん
商品が届いて、翌日取り付けをしましたが、バラストが1個初期不良で点灯せず、交換品を送っていただきました。迅速な対応をしていただけました。その後無事取り付け完了です。 ただし今後の耐久性については少し不安ですねぇ。 取り付けて、７日ですが、現在は、元気に点灯しています。左右の色の違いは、気になるレベルです。やはり製品のばらつきが激しいのか？ 【デザイン】まあ、バラスとかに格好が良いも何もないかと・・ 【取り付けやすさ】予想通りで普通したが、付属のステーは使っていません。 少しコード類が短く取り付け位置に困るかなぁ？ 【明るさ】ハロゲンに比べると まあ、明るいです。 【色】４３００Ｋを購入ですが、色に違いがあります。1個が赤くて、1個が黄色い感じです。 【視認性】良好です。カットラインはしっかり出ています。 【耐久性】初期不良に当たってしまったので、不安です。 【その他】値段を考えると、まあ妥当な商品だと思います。耐久性があれば、また買っても良 いかもです。

年齢不詳さん
防水カバーの加工が嫌でしたので、ワンピース構造で加工不要とのことでしたので、ピア激似はおまけでこちらの商品にしました。 今時バラストにイグナイタ内蔵はある意味新鮮。 イグナイタ別のHIDを取り付けしたことある人ならわかると思いますが、イグナイタ内蔵のほうが配線固定箇所悩まずに付けれそうで期待してます。

年齢不詳さん
良い所は他の方と同意見なので省略します。問題点ですか、マイナスコントロール車でハイビームインジケーターが点灯したままだったので不点灯防止アダプターを取り付けましたが焼けてしまいました。当たり前？かもしれませんがアダプターは不点灯のみ有効のようです。3極端子のプラスとマイナスを入れ替えたら直りました。あと、バーナー取り付けは自分の車の場合、ヘッドライト後ろのスペースが狭いので本体を外して取り付けました。防水カバーもワンピース構造のため無加工で取り付け出来ましたが、やはり外さないとはめるのが困難です。取り付けに関しては多少の知識が必要ですが、ネットで調べればなんとかなると思います。因みにおまけのLEDはポジションランプに利用しました。耐久性は取り付けたばかりなので？です。

年齢不詳さん
カットラインが綺麗に出て、安定して点灯するHIDキットが欲しくて当商品を購入してみました。 シェードとかがPIAA同等形状とのことで、カットラインは期待通りそこそこ綺麗に出てくれました。 55W/6000Kを選びましたが光源を見ると数値通り、照射先は純正HIDに近い色味でした。見た目は良く、視界も良好です。 あとは耐久性に期待です。夜間走行が多いので2年は持てば上等です。

年齢不詳さん
取付車種 スズキエブリィバンH26型 【デザイン】 Piaaタイプなのでデザインは悪くない 【取り付けやすさ】バラストが意外と大きく車種によっては取付場所の確保が難しいかも。エブリィはヘッドライト後方の隙間に余裕があって苦労はしませんでした。むしろ後部荷台下にあるバッテリーからの配線取り回しがちょっとだけ面倒でした。 【明るさ】 明るいです35w 6000kで十分 【色】 6000kはほんのり青っぽくなる程度でいい感じです 【視認性】 及第点じゃないでしょうか 【耐久性】 作りはくっかりしてますが、こればっかりは今後に期待します 【その他】 車種によってマイナスコントロールとプラスコントロールによって接続の仕方が異なります。付属の説明書の記載ではよくわからないのでもう少し詳しい説明書が必要です。エブリィは接続後Hiがつきっぱなし、Loに切り替えできない症状になりました。サポートに問い合わせて三つ叉の赤と黒のコード入替で解決しました。たぶんいろいろな方がサポートに問い合わせしてるんじゃないでしょうか？

年齢不詳さん
【デザイン】全体的にしっかりとした作りで好印象、バラストが黒で純正っぽいのがイイ！ 【取り付けやすさ】リレータイプなのでリレーレスと比べると少々手間がかかるがイグナイター内蔵バラストは配線がシンプルで良い。 【明るさ】とても明るく満足。 【色】純正ＨＩＤ車の色に近く、ファッション性は低いが実用性が高い色。 【視認性】色ムラも無く、Ｈｉ，Ｌｏビームとも均一な光で見やすい。 【耐久性】バーナーの台座が金属製で放熱性が良さそうなので期待がもてる。 【その他】マイナスコントロール車への取り付けについては、3極カプラーの赤と黒の配線の入れ替えで対応できました。

年齢不詳さん
L275ミラに55Wの4300Kを取り付けです。 まず、バラスト１つが初期不良で不点灯であったが、ショップの対応は良く、すぐに代品を先送りで発送してくれました。 【取り付け】 取付についてですが、バラストの取付場所に苦労した。バラストとバーナー間の配線がもう少し長いと取付位置の自由度が増すのではないだろうか。 リレーとバラストのカプラーの接触不良（というよりカプラーの組み立て不良？）で不点灯。ちょっと直して問題なしでした。 アース不良にならないようにバッテリーから直配線を引き直しました。 ハイビームインジケーターも問題なしです。 【明るさ】 明るさは十分なほど明るい。カットラインも比較的しっかりと出ており、光軸調整も不要でした。 色味は4300Kでハロゲンとほぼ同等でそれを明るくした感じで、雨でも視認性はばっちりです。もう少し白い方が良い場合は6000Kでも良いかもしれません。 オンにしてから安定するまでに5秒位かかりますが問題なしです。 気になる点は、消灯が0.5〜１秒程度遅れることで、通常は問題ないが、パッシングが少し変な挙動になります。 【その他】 おまけのLED（T10）は4300Kと比べるとちょっと青すぎかな？ 【総合評価】 ということで、総合では配線の工作精度と消灯のタイムラグで−１の４点です。

男性さん
本日、取付完了致しました。 商品質感については良い方かと思われます ＨＰ上記載の両面テープは付属ありませんでした。 視認性、明るさについては○ （光軸調整は必要かと思われます） 耐久性が良ければ良いのですが不明です。 ※馴染の整備工場にて光軸調整致しました 当方購入4300Kにて75,000cd程でした カットラインが上手く出ている為調整が容易との 整備士さんの話でした。参考迄に。 ※１週間使用にて 立上りが遅い様に思います。イグナイター別置のが良かったかも。。

年齢不詳さん
N-BOXに取り付けました。 HIDの交換は初めてだったので、事前に接続を何度も確認しておいたせいか、バルブの交換や配線はあっさりと完了しましたが、N-BOXのエンジンルームはなんせ狭いので、バラストとリレーの設置場所で結構悩みました。 今回は35W、4300Kを購入したので、黄色っぽい光を想像していましたが、どちらかと言えば青っぽく、オリジナルのハロゲンとは全く別物の明るさで、前方がはっきり見えるようになり、感動しました。 車はほとんどいじった事がないので、購入に至るまでに、かなり悩みましたが、HIDに交換して大正解でした。 また、作業に入る前に不明な点がいくつかあったので、電話で確認させていただきましたが、丁寧に回答していただけたのも、スムーズに作業出来た一因だと思います。

年齢不詳さん
【デザイン】ワンピース構造のバーナーはとてもスマートでかっこいいと思いました。 【取り付けやすさ】スリムなバーナーのおかげで、ダストブーツをカットせずに少しグリスを塗っただけで取り付けができました。あとは配線の取り回しに悩んだくらいです。 あと、配線がもう少し長ければと思う箇所もありました。 【明るさ】降雪時を考えて4300kにしましたが、ハロゲンとは比べ物にならないくらい明るいです。 【色】4300kなので、あまり真っ白ではなくちょうどよい感じです。 【視認性】まだ薄暗い時間帯しか乗っていないのですが、よいほうだと思います。 【耐久性】長持ちしてくれることを望みます。 【その他】他にNB8ロードスターに取り付けた方のレビューにも書かれていましたが、カットラインがはっきりとしていて、嫌なグレア光も少なくて光軸も微調整でいけました。グレア光が少ないと書きましたが、ハロゲンでも少しは上に漏れていたので問題ないレベルだと思います。 今回は4300kを購入しましたが、6000kもつけてみたいし、3000kくらいもあって、バーナーの別売りもして頂けるとうれしいのですが。

年齢不詳さん
過去２台のHIDキットを買ってきましたが、カットラインがクッキリ出たのはこの製品が初めてです。 今までのはカットラインなんて無いに等しかったので少々驚きました。 これまで55W 6000Kを使っていましたが、明るすぎるのも傍迷惑なのではないかと気になっていたので、今回は35W 4300Kを選びました。 雨の日も良く見えますし、これで充分でした。 ガタガタする道でもバーナーは揺れないし、Hi/Loもハッキリ上下するし、Hiの時、手前が極端に暗い事もない。 とにかく今までのより格段に良い。星の数ほど有る後付のHIDキットの中で値段の安さも踏まえて一番良いと思う。 カットラインは出るし、これなら文句なしに車検に通るのではないかと期待しています。 ※因みにランプコネクタの配線は赤・黒を入れ替えました。

40代 男性さん
ダイハツムーブラテに取り付けました。リレーレスとは違いリレー、バラスト、アースの位置を考えながら取り付けとなる為少々面倒です。 取り付けた感想ですが、他社製の6000ケルビンと比較すると蒼白より若干黄色見な印象ですが、雨の日の走行では反って見やすいのではないかと思います。 他の方のレビューではハイビームインジケータが点きっぱなしとありましたが、もう対策済みなのか、そのままでOK！でした。 Hi/Lo切替はスムーズで、カットラインも出ますがグレアが思ったよりあります。他社製品より光量があり55Wではと思ったほどです。 あと気になった点ですが、バーナー取付の際、ライトの留め金具を少々開いて留めないとバーナーがぐらつく事です。金具が固い部分に当たらないと駄目なので、金属リング部分に金具が当たるように調整して固定しました。 あとは耐久性がどの位かですが、こればかりは分りませんが期待しています。