HID H4 キット【今月限定】ワンピース構造 Hi/Low ピア同等 35W 55W H4 NEO 楽天ランキング5冠 hid h4 キット HIDバルブ HIDバーナーのレビューは！？

年齢不詳さん
指定日時に受け取りました。痛んだヘッドランプの交換を控えている為、取り付けは後日となりますが楽しみです。過去に数セットｈｉｄキットを使用した事がありますがグレア対策やバラスト・リレー故障に悩まされ２年ほどハロゲンを使用していました。シェード形状に期待が持てます。取り付けの際に初期不良の出ない事を願います。

年齢不詳さん
過去２台のHIDキットを買ってきましたが、カットラインがクッキリ出たのはこの製品が初めてです。 今までのはカットラインなんて無いに等しかったので少々驚きました。 これまで55W 6000Kを使っていましたが、明るすぎるのも傍迷惑なのではないかと気になっていたので、今回は35W 4300Kを選びました。 雨の日も良く見えますし、これで充分でした。 ガタガタする道でもバーナーは揺れないし、Hi/Loもハッキリ上下するし、Hiの時、手前が極端に暗い事もない。 とにかく今までのより格段に良い。星の数ほど有る後付のHIDキットの中で値段の安さも踏まえて一番良いと思う。 カットラインは出るし、これなら文句なしに車検に通るのではないかと期待しています。 ※因みにランプコネクタの配線は赤・黒を入れ替えました。

年齢不詳さん
カットラインが綺麗に出て、安定して点灯するHIDキットが欲しくて当商品を購入してみました。 シェードとかがPIAA同等形状とのことで、カットラインは期待通りそこそこ綺麗に出てくれました。 55W/6000Kを選びましたが光源を見ると数値通り、照射先は純正HIDに近い色味でした。見た目は良く、視界も良好です。 あとは耐久性に期待です。夜間走行が多いので2年は持てば上等です。

40代 男性さん
ステラRN1に使用。 H4ハロゲン球のHIDへの換装は初めてだったこともあり、バラスト設置場所や配線の引き回しに時間が掛かったが、無事取り付けできました。 Hiビームとの切り替えもスムーズですが若干音が気になり、ライトオフ時、消灯まで、約1数秒程点灯したままになりますが問題ありません。 Hiビームインジケータはそのまま問題なく点灯消灯します。 ハロゲンランプからHIDに交換して、夜の運転が楽しくなりました。

30代 男性さん
すぐに商品を送っていただき、迅速な対応いただきました。 ＧＤ1のフィットに取り付けしましたが、取り付けはちょっと苦労しました。 この車種は取り付けにバンパーを外さなくてはならなかったため、かなり面倒なうえに、エンジンルームのスペースが狭いため、バラストの取り付け場所に手間取りました。付属で付けていただいたステーがとてもお役立ちです！ 最初に点灯した時にハイビームとの切替がうまくいかなかったで、ちょっと戸惑いましたが、コネクタのギボシを入れ替えたらうまくいきました。マイナスコントロール車の場合のスイッチの図は説明書にあったのですが、、具体的にこう入れ替えて使用したほうがいいなど、具体的なアドバイスや注意書きがあればなおいいと思いました。 明るさはとても満足です！いい感じの白さですね。 光軸調整してもまぶしいのは、レンズやカットがもともとハロゲン用なので仕方ないか…対向車から怒られないよう気をつけなくては（汗） まだ装着したばかりなので耐久性はわかりませんが、今のところ問題なしです。

40代 男性さん
【デザイン】 PIAAモデルという事で、文句はありません。 【取り付けやすさ】 リレー付きなので、少々梃子摺ります。 今回、軽ターボ車に取り付けたので、バラスト位置や配線の取り回しには苦労しました。 DIY初心者や配線関係を触った事のない人は車屋さんにお任せするのが賢明でしょう。 取扱説明書に判り難い所もあるので、今後の改良に期待でしょうか。 【明るさ】 標準バルブ→5000Kバルブ→HID（6000K）と交換して来ましたが、一番明るいです。 【色】 5000Kバルブでちょっと青いかな〜と思いつつ、今回6000Kにしたのですが、光が強いのか、青さは余り感じません。むしろ白いです。 【視認性】 バルブと比べれば雲泥の差です。 【耐久性】 まだ？ 期待したいです。 【その他】 取り付けた車は、ダイハツMAX LA-L962S(RS) です。 このキットだけでは、ハイビーム時にハイビームインジケーターが点かないので、別売りのハイビームインジケーター不点灯防止アダプターが必要です。 付属品でバラストの取付けプレート/ステーが付いていますが、これだけでは容易に取り付けることが出来ません（特に軽カーなどのエンジンルームが狭い車）。 ホームセンター等で売っている汎用ステーを何本か用意しておくのが良いでしょう。

年齢不詳さん
大変良い買物ができました。 １：グレアが出ない ２：ノイズが出ない 今までのＨＩＤでの泣き所が消えたので、大満足です。 改善要望点は ・バラスト＞バーナーのハーネス長を今の倍くらいにして欲しい バラスト取付位置に自由度が出ますので ・バーナー固定用のＨ４型のプレートが中心部で小さい感じす 固定用スプリングがうまく引っかからず曲げ加工が必要でした 評価として デザイン面で大型シャッターのおかげでグレアが出ないと感じました 明るさは問題なし（ハイビームもしっかり遠くまで照らしてます） 視認性は良いです（色が白いおかげかな） 色はもう少し青くても良い様に思いますが、視認性から今くらいが適正かも 取付性は上記にある通り要改善ですね（Hi/Lo切替えは問題なしでした） 耐久性はこれからですが、３年は持って欲しいですね。 総合的には大満足です。 次もこれを買いたいですね。

年齢不詳さん
HIDが切れたので買い替えになります。 前回も楽天で購入しましたが、粗悪品でした。 部品にぐらつきがあり造りが雑な感じがしました。 取り付けてもHi/Lowの光が明るい様で暗くLowは光の広がりがひどく Hiも何処をて照らしているか判断つかない位広がって 取り付けて２週間位で片側が切れました。 今回は（Hi/Low 35w 6000)を購入しました、とても良い商品だと思います。 部品も１つ１つ作りも良く出来ていました。 取り付けての感想はHi/Lowの配光も良くLowの明るさHiの遠く見やすさ 感想はパキット明るくはっきり見やすく今までで一番です。 気になる所は部品の大きい為、取り付ける場所に困る 取り付け金具が使いづらい（今回別に用意した） 説明書が始めての人には分かりづらと思う 今まで取り付けてきた中で光が少し黄色い感じがしますが 耐久性はこれから見て行きます。

年齢不詳さん
楽天人気No.1ということで、期待して購入しました。4300Ｋ、35Wを購入し、日産モコ(MG22Sマイナー後)に取り付けしました。 モコはスズキ製だったので、マイナスコントロールと思っていましたが、念のためテスターで測ったところプラスコントロールで 3極コネクターの端子入れ替えは必要ありませんでした。 カットラインも良く出ており、光軸の調整も必要ありませんでした。真白で明るさも十分です。 あとは耐久性がどうか、だけです。

年齢不詳さん
既に付けていた他社製のH4用HIDのバラストが２年半で壊れてしまった為、こちらの「ワンピース構造H4キット・HID 55W・6000ｋ」を購入しました。 ワンピース構造なので取り付けも楽で、防水カバーも通しやすい！ バラストは厚めだが、イグナイター内蔵なので取り付け自由度が高い！（通常は、バラスト側よりイグナイターへのコードの長さが短いので両方の取り付けスペースに困る） バラストと取り付けステーとの固定も、ボルトで止められるので安心感がある！ また、取り付けるステーも２種類付いてて他社製よりステーが厚いので、これも安心感がある！ バルブの安定性は、左右ともバラツキも無く光量も同じで良いし、ライトONより2秒~3秒程で明るさが立ち上がるので早い! ただ、他社製の6000ｋのバルブ色は若干の青みがかったホワイトが支流だが、こちらの製品の6000ｋは若干の青みもなしの純粋なホワイトだ・・・ HIDライトとHIDフォグランプ（6000ｋ）とLEDポジションランプなど色合いを同じに揃えていたので、こちらの製品の色合いでズレてしまったのが残念・・・ 8000ｋの方が良かったかも・・・！！ 購入ページに、ケルビン別の点灯サンプル画像を載せてほしい！！

30代 男性さん
取り敢えず取り付けして、今の所は不具合等ありません。 当方、中華製HIDは3回目でして、色々な所で購入させて頂きましたが、このタイプが一番良いです。良く安売りされている緑のリングの物は、グレアが酷くて使い物にならないので、光軸を下げまくらないといけない上に、ハイビームにするとバルブがバネで固定されている為に、グラグラしてストレスがやたらと溜まります。このタイプはカットラインもハッキリ出ていてグレアも少なく、かなり光軸を上げましたが、対向車のドライバーの顔が見える事はありませんでした。バルブもマグネット式ですから、グラつきません。 取り付けは慣れてますので、バーナーの空焼きを含めて20分程。空焼き中にロービームにならない事が判明し、3極コネクターの赤黒を入れ替えて対処。特に難しい事はありません。 左右の色違いも無く、当たりでした。後は耐久性ですね。1年もってくれるかな…

年齢不詳さん
【デザイン】しっかりとした作りで問題ありません。 【取り付けやすさ】エルグランドに取り付けましたが、スペースは、何とかなりました。コードの長さともぎりぎりというか、ちょうどというか全く余りませんでした。 【明るさ】５５Wと言うことで満足の明るさです。 【色】６０００Kですが、最初青白い色から白→少し黄緑がかったような色に？？ 【視認性】大変いいです。 【耐久性】これからです。 【その他】１代目は、武将の名前の物で５５Wで明るさは問題ないですが少しグレアが気になりよい物がないかレビューをみながらこの機種にしてみました。 この機種の方がカットラインもきれいに出、グレアも納得のいく物です。 完全に冷えた状態からの立ち上がりはいずれも同じ程度で、感覚ですが３秒で６０％、５秒で８０％、１０秒で９５％位の感じです。 HIDの性質でしょうか点灯直後から９０％以上は望めないでしょうかね？ リレー付きですがメインのコードが思ったより細いような気がします。 ソレノイドのコードは、かなり細く心細いような気がします。 全般的に、耐久性さえあれば満足です。

年齢不詳さん
L275ミラに55Wの4300Kを取り付けです。 まず、バラスト１つが初期不良で不点灯であったが、ショップの対応は良く、すぐに代品を先送りで発送してくれました。 【取り付け】 取付についてですが、バラストの取付場所に苦労した。バラストとバーナー間の配線がもう少し長いと取付位置の自由度が増すのではないだろうか。 リレーとバラストのカプラーの接触不良（というよりカプラーの組み立て不良？）で不点灯。ちょっと直して問題なしでした。 アース不良にならないようにバッテリーから直配線を引き直しました。 ハイビームインジケーターも問題なしです。 【明るさ】 明るさは十分なほど明るい。カットラインも比較的しっかりと出ており、光軸調整も不要でした。 色味は4300Kでハロゲンとほぼ同等でそれを明るくした感じで、雨でも視認性はばっちりです。もう少し白い方が良い場合は6000Kでも良いかもしれません。 オンにしてから安定するまでに5秒位かかりますが問題なしです。 気になる点は、消灯が0.5〜１秒程度遅れることで、通常は問題ないが、パッシングが少し変な挙動になります。 【その他】 おまけのLED（T10）は4300Kと比べるとちょっと青すぎかな？ 【総合評価】 ということで、総合では配線の工作精度と消灯のタイムラグで−１の４点です。

年齢不詳さん
この３連休に取り付けました。 いい感じです。これまで、正真正銘のハイワットハロゲン(高効率ではない）をつけていましたが、明るさは段違いですね。また、H4のHIDではレンズカットがきれいに出ないこともあるようですが、本商品は本当にきれいに出ています。HIDも進歩していますね。 なお、自分の車の場合、高圧ケーブルの配線が短く、ケーブルを別途購入しました。

年齢不詳さん
N-BOXに取り付けました。 HIDの交換は初めてだったので、事前に接続を何度も確認しておいたせいか、バルブの交換や配線はあっさりと完了しましたが、N-BOXのエンジンルームはなんせ狭いので、バラストとリレーの設置場所で結構悩みました。 今回は35W、4300Kを購入したので、黄色っぽい光を想像していましたが、どちらかと言えば青っぽく、オリジナルのハロゲンとは全く別物の明るさで、前方がはっきり見えるようになり、感動しました。 車はほとんどいじった事がないので、購入に至るまでに、かなり悩みましたが、HIDに交換して大正解でした。 また、作業に入る前に不明な点がいくつかあったので、電話で確認させていただきましたが、丁寧に回答していただけたのも、スムーズに作業出来た一因だと思います。